提防“双12”后遗症 绿色快递需从源头入手

  又是一年“双12”，各大电商平台厉兵秣马准备迎战，随之而来的，除了快递员忙碌的身影，还有源源不断的包裹。

《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示：2015年我国快递行业累计消耗塑料袋约82.68亿个、封套约31.05亿个、包装箱约99.22亿个、内部缓冲物约29.77亿个，使用的封箱胶带总长度约为169.85亿米，可绕地球赤道425圈。

  针对目前快递业普遍存在过度包装问题，究其原因，一是包装材料使用不合理。由于快递公司免费提供包装材料，快递员和消费者往往忽视了包装材料是否使用合理，由此导致重复包装，过度包装现象层出不穷。二是商家为了提高客户服务质量，减少在流通过程所产生的包装破损、商品损坏等现象，加强了对物流包装的使用，却无视对环境带来的负面影响。

那么，快递包装如何走上环保之路，快递行业又如何实现绿色化发展呢?

  回收利用或许是最具可操作的方式。

据中国再生资源回收利用协会废纸分会表示，每一吨废纸回炉化浆能生产0.8吨的再生好纸，可以节约17棵树或1.2吨的标准煤或者600度的电。如果好好加以利用，快递废弃物确实可以得到好好利用。但理想美好而现实残忍，快递废弃包装的回收在现实中正遭遇着巨大的尴尬。最主要的问题——谁来回收?

  站在垃圾回收第一线的保洁员、回收员?消费者?还是直接交由快递公司回收?虽然回收再利用的方式有很多，这些充其量可以回收掉一部分，但因缺乏长期有效的回收链条，快递包装回收仍遭遇回收尴尬。

   从源头入手即包括改变包装物的印刷结构、节省油墨、减少胶带的厚度，采用环保纸箱材质等。据悉，目前，有些快递公司已将满版印刷改为无底纹印刷，大大减少了油墨的使用量。同时，在性能指标不下降的前提下，有些快递公司还将包装胶带厚度从0.07毫米改为0.06毫米，大大节约了材料的使用量。

 中研普华研究员闫素飞表示，面对这些情况，我国的快递业就绿色包装进行了有益的尝试，只是还不够成熟。绿色快递行业想要破局，还要从源头入手，开始包装减量化，用可循环耗材替代一次性耗材。

  其次，下游的回收和利用问题。闫素飞认为，应建立快递包装的专门渠道，统一回收和利用。对此，也有业内人士表示，想要更好地解决快递包装物的回收和再利用问题，还是应从国家层面上，将垃圾分类的回收利用做系统工程，制定出相关的法律法规和标准。

  绿色包装虽能实现多方共赢，但在实践中却困难重重。据统计，有55.6%的消费者拿到快件后便将包装丢弃。

事实上，束缚“绿色快递”发展的障碍体现在两个方面，即成本问题和意识问题。一方面，环保包装的成本一般会比普通包装高，加之快递企业对包装的使用需求又非常大，改用环保包装后快递企业需要承受巨大的成本压力; 另一方面，虽然企业和消费者的环保意识在不断增强，但是由于配套设施不完善、利益分配机制不到位，导致企业和消费者在具体操作层面上多少有些动力不足。

因此，尽管很多快递企业已经在“绿色快递”的道路上做出探索。当然，快递绿色包装不是一个单独的问题，是个循环，是个系统。在这个系统性工程中，不仅需要物流业、快递业主管部门参与，更需要提供专项资金支持包装材料研发与回收，鼓励快递企业回收包装等举措。