我国已形成既有共性又有个性的物流文化

  随着中国物流业的快速发展，中国物流企业茁壮成长，物流企业家与物流职业经理人队伍正在形成，催生了中国物流企业文化的诞生与发展。

　　全国经济普查数据显示，目前中国第三方物流公司超过20万家。2015年底，A级物流企业超过3500家，其中5A级企业超过300家。物流行业细分加速，钢铁物流、煤炭物流、粮食物流、电商物流、生鲜物流、汽车物流、快递物流等几十个细分领域也得到了蓬勃发展，从而形成了既有共性又有个性的物流文化。比较突出的有以下三个方面。

　　一、创新驱动成为物流业发展新动力。

　　党的十八大明确提出，我国要改变经济发展方式，实现两个翻番与新四化，必须实行创新驱动战略，十八届三中全会又进一步提出了明确要求，把创新提到了一个新的高度。2015年，政府工作报告也将“大众创业，万众创新”列为我国经济增长的引擎之一。

　　在中国经济进入新常态，大力推进供给侧改革的形势下，中国物流业只有不断创新，才有出路，而无论是组织形式、功能运作、物流技术还是信息化、物流金融、专业分工等方面，中国物流业都取得了可喜的成绩，特别是在“互联网+物流”的模式下，智慧物流成为目标，信息化技术大量应用，平台思维开始改变传统模式，园区基地平台、电商物流平台，供应链集成平台、协同采购平台、供应链金融平台等各类平台风起云涌。

　　二、学习型、素质型、整合型物流企业成为新亮点。

　　随着经济下行压力加大，物流企业特别是中小型物流企业碰到了前所未有的生存危机。怎么办?许多物流企业转成学习型企业，特别是企业的中、高层，拼命学习新知识，吸收养分，强身健体：有的企业大刀阔斧地进行结构性调整，扬长避短，提高整体素质，培育竞争优势;有的企业强强联手，兼并重组，整合上市。这背后反映出物流企业的成熟度和文化素质在提升。

　　三、把人本管理列为首要成为新趋势。

　　许多物流企业，把如何调动员工积极性列为首要任身，一些企业家认识到，只要把员工的积极性、创造性调动起来，再大的困难也能克服。于是，“关爱文化”、“和文化”、“家文化”等企业文化纷纷亮相，有些企业的职工凝聚力甚至达到了一定高度，这是前十年所没有的。

　　海尔集团首席执行官张瑞敏提出，“企业无领导，管理无边界，供应链无尺度”，海尔把每个员工变成创新中心，这就是一种文化。另外，阿里巴巴董事局主席马云也被时任联合国秘书长的潘基文聘为联合国贸易与发展会议青年创业与中小企业特别顾问。他看重的不仅是阿里巴巴的电子商务创新，更看重阿里巴巴先进的企业文化。目前，己有一批领军企业形成了自己的特色文化，如顺丰、德邦、远阳物流、怡亚通(13.080, 0.00, 0.00%)、日日顺、鲜易等等，这是中国物流业的希望。